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微信支付的出海已經不是新鮮事。此前，在港澳臺以及東南亞等國內旅客出游較為頻繁的地區(qū)，微信支付早已經進行了大規(guī)模的布局，而現今，它們正在逐漸開拓更遙遠的歐洲市場。

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3月立項，7月份發(fā)布，9月份開放，100多天時間內，百度小程序月活用戶過1.5億——這是12月13日下午，百度小程序團隊公布的最新成績。這100多天里，百度分發(fā)小程序入口40多個，為開發(fā)者提供了231個API接口和35個組件。

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4日晚間，滴滴《網約車遺失物品專項處理規(guī)則(試行)》正式實施，乘客要求司機用快遞方式送回遺失物品時需承擔快遞費用，如乘客要求司機駕駛車輛將失物送回，應向司機支付相應運輸費。

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步入2021年后，隨著小程序開發(fā)與運營優(yōu)勢，比如產品經理和小程序開發(fā)者希望知道：“小程序什么可以做，什么不要做？”

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互聯網技術逐漸開始普及于實體店面，實體花店+微信花店=未來花店的標配；好的花店將越來越注重經營，包括花材品種、花藝設計、配送時效、服務質量等，這些在未來將更加重要

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在做小程序運營的時候，總是會大費周章的找外部資源導流，但是如果設計裂變用得好的話，用戶會自發(fā)的幫你傳播小程序，這就做到了從零成本開始裂變，那么具體如何操作呢？

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新零售+小程序是很完美的，小程序在互聯網的道路上迅速成長起來，微信新零售小程序可以說是最受企業(yè)歡迎的，要知道小程序可是背靠微信10億+的流量。

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自小程序浪潮興起后，許多創(chuàng)業(yè)的新人在了解了現實中做實體行業(yè)的困難之后，紛紛將目光轉向了微信小程序。希望通過對微信小程序進行一定的了解，關于微信小程序你有多少了解呢?該選擇哪一類的微信小程序進行創(chuàng)業(yè)呢？今天就為大家介紹一下以下五大類別，讓你在微信小程序的經營上不愁出路!

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臉書主要有四個明星社交產品，分別是自行開發(fā)的臉書平臺、聊天工具Messenger，以及外部收購獲得的手機照片分享工具Instagram以及移動聊天工具WhatsApp。憑借這四個產品，臉書在全世界獲得了幾十億用戶，同時掌握了海量的用戶隱私信息，引發(fā)輿論的巨大擔憂。

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11月13日，騰訊發(fā)布2019年第三季度財報，收入972.36億元，同比增長21%，非通用會計準則下凈利244.12億元，同比增長24%。其中微信及WeChat的合并月活賬戶數達11.51億，同比增長6.3%，小程序首度披露DAU達到3億。小程序受到用戶追捧，也體現出強勁的商業(yè)驅動力。

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發(fā)起了“綠色出行，理性消費，合力打造零碳軍運”的倡議，新推出“低碳軍運”小程序，將市民低碳行為所產生的二氧化碳減排量盡數捐贈給軍運會執(zhí)委會，用于中和辦賽過程中的二氧化碳排放，以期實現“打造零碳軍運會”的目標。

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汽車的出現為人們帶來更加便捷的出行，小程序的出現為人們的生活帶來更更多的便捷之處。那么二者結合會呈現出什么樣的景象呢？在我們的生活之中，其實已經擁有了不少與汽車行業(yè)相關的軟件。今天小編要為大家介紹的就是關于汽車維修小程序開發(fā)的相關內容

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小程序的出現讓生鮮商家塑造場景的成本越來越低，但是隨著流量紅利的消失，生鮮商家想要獲取到更多的消費者僅靠之前的場景遠遠不夠，下面就給大家介紹一下，生鮮小程序運營人員進行場景營銷的一些方法

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從某種程度上看，網紅經濟的崛起是消費升級的必然：消費者越來越愿意把更多的時間和金錢花在美好的事物上面，除了消費品本身的質量在提升之外，包括服務、環(huán)境、滿足感等等的消費體驗也給大消費者供了產品之外的高附加值，而且還能滿足我們的情感認同和社交需要。

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“當所有的環(huán)節(jié)和鏈條都變成數字化，我們要做的就是，通過人類的智慧用AI的模板和算力推動行業(yè)發(fā)展。

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很多想要做電商小程序的朋友因為苦于沒有充足資金而選擇小程序模板作為自己的小程序。但其實選擇模板是有很多弊端的，可速云小編帶大家了解下小程序模板的弊端。

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近年來隨著樓盤的不斷增加，物業(yè)管理問題也變得愈發(fā)嚴峻，物業(yè)與業(yè)主間關系也愈發(fā)變得緊張。不少人在不斷嘗試去改善這段關系，但是結果都出奇的相似，直到物業(yè)管理小程序的出現，這段關系才有了真正意義上的改善。那么就讓我們一起走進物業(yè)管理小程序的世界中吧。首先我們一起來看一看什么是物業(yè)管理小程序？

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近日，“廣東省火災隱患舉報平臺”微信小程序已經正式上線，市民發(fā)現火災隱患，只要拿起手機即可輕松舉報。

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據中國駐俄羅斯大使館網站消息，為減少疫情跨境傳播，自北京時間4月15日起，在俄羅斯已購買回國機票的中國公民在登機前必須提前通過“防疫健康碼國際版”微信小程序，逐日填報個人資料、健康狀況、近期出行情況等信息。從4月15日至4月29日為過渡期。過渡期內乘機的，應于4月15日起連續(xù)逐日填報。過渡期后乘機的，應于登機前第14天起連續(xù)逐日填報。

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能夠抓住群眾共鳴的劇都有可能成為爆款，現在只能預見隨著技術的革新，短劇、互動劇、述評劇，創(chuàng)新形態(tài)類型的劇集或許能夠擁有發(fā)展空間。

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