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8月26日，記者從廣州市海珠區(qū)獲悉，海珠區(qū)把大量的日常政務服務“搬”到手機上，打造移動政務總門戶“珠事通”小程序，實現(xiàn)移動端的“無接觸”受理、“不見面”審批、“零跑動”辦事，方便企業(yè)群眾“動動手指”就能把事情辦好。

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為進一步推動ETC發(fā)行工作，交通運輸部聯(lián)合中國政府網(wǎng)共同推出中國ETC服務官方小程序平臺，實現(xiàn)ETC線上免費辦理、線下送貨上門，并向車主提供在線安裝教程，自動激活使用。目前，全國各地車主用戶可通過關注交通運輸部官方微信公眾號或使用國務院客戶端小程序，進入ETC服務專區(qū)進行辦理、查詢等相關業(yè)務

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2019年3月21日消息，騰訊集團公布了集團在2018年的全年業(yè)績，與多數(shù)權威機構預計的一樣，在過去的數(shù)十年間從中國互聯(lián)網(wǎng)剛剛開始時的搖籃里成長為如今巨人的騰訊，這趟高速飛馳的列車終于放慢了自己前行的腳步，駛向終點站應該不會是騰訊放緩前行的原因

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近年來，隨著電子互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的崛起，越來越多的傳統(tǒng)零售行業(yè)面臨著電商的沖擊、門店高昂的成本和同行激烈的競爭，而由微信熱潮逐漸興起的微信小程序就能很好的解決這些問題，小程序經(jīng)過了一年的發(fā)展，已經(jīng)體現(xiàn)了它在場景連接和線下的作用，小程序已經(jīng)涉及到超過280個類目。其中，小程序電商行業(yè)傳統(tǒng)零售行業(yè)的作用尤為明顯。

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如今社會競爭激烈，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，為了爭奪更大的潛在流量，商家們更是絞盡腦汁想要獲得更大的流量。

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據(jù)可速云小編所知，微信小程序近幾個月開啟瘋狂更新模式，餐飲行業(yè)的商家已經(jīng)收獲到小程序的紅利了，小程序的巨大流量和低門檻讓眾多商家都躍躍欲試，那么今天和可速云小編一起看看點餐+外賣小程序是怎樣的?

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6月13日消息，美團今日更新了旗下全線產(chǎn)品配色，包括美團App、共享單車、充電寶以及POS機等產(chǎn)品。

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小程序用戶滿意度調查功能正在灰度測試中，只有部分用戶會被邀請對小程序進行評價。我們尚不清楚正式上線后是否仍會保留這種選擇部分用戶進行評價的機制。但在小程序滿意度體系全量上線后，如何獲取真實的用戶評價，如何防止黑產(chǎn)對這一體系的攻擊，也是微信所需要考慮的。

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論壇上，釘釘方詳細解讀了未來醫(yī)院新生態(tài)的架構邏輯和著力方向，展示了過去一年未來醫(yī)院建設的成績單，并與來自產(chǎn)業(yè)界、投資界、醫(yī)療機構的數(shù)十位嘉賓共同探討數(shù)字化賦能醫(yī)療中的行業(yè)關切。

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今天小編就來談談微信小程序可以為生鮮水果店解決那些痛點問題：

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為什么企業(yè)一定要做微信小程序？下面可速云小編分享下企業(yè)做小程序的5大必要性

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據(jù)阿拉丁2018年上半年小程序白皮書顯示：微信小程序日活達到2.8億，用戶留存率也全線提升，7日內留存上升非常明顯，同比去年期間日留存率從13.2%上升到了25.5%，7日留存率也從3.1%上升到了13.5 %。

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騰訊一直在講雙輪驅動的競爭力，就是充分發(fā)揮微信等基礎設施對流量和用戶的先天影響，輔以投資或并購，把別人的夢想固化在自己的戰(zhàn)車上，進而加固對整個生態(tài)鏈的影響力。

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每日優(yōu)鮮的小程序不僅可以用更低的成本拉新獲客，老客服務、老客喚醒的效果也超出App幾倍。

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流量紅利的見頂讓人們在獲取流量上開始遭遇前所未有的困境，社交作為一種比較低廉且有效的流量獲取方式開始受到越來越多人的關注。

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微商城、分銷商城的出現(xiàn)稍微改變了微信存在的意義，最初微信僅僅是作為通訊工具出現(xiàn)的，用戶在使用微信時，可以通過添加聯(lián)系人為好友的方式，進行聊天，實現(xiàn)語音、圖片、視頻等多種方式的聊天。微信朋友圈也是一個展現(xiàn)自己生活、了解他人生活的平臺，還可以關注公眾平臺，了解其他方面的資訊。但是因為用戶群體的龐大，人們對微信的依賴使得微信營銷應運而生，企業(yè)將微信作為一個新型的營銷平臺，達到了廣告推廣的效果

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如果你已經(jīng)有了自己的小程序，那么就該考慮如何去推廣營銷的問題了。

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20194月18日至25日，第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱：2019上海車展）將在國家會展中心（上海）精彩亮相。與往年不同，本屆展會將首次啟用電子門票，參展觀眾可通過2019上海車展主辦方與百度聯(lián)合打造的“上海車展”智能小程序購買電子門票。

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差異化，是我們正在經(jīng)歷的商業(yè)時代里最有價值的東西。商業(yè)巨頭看似壟斷了一切可能，但拼多多居然在夾縫里干出了現(xiàn)象級的差異化生意，把“下沉市場”這個一直被人忽視的概念推到了前臺。

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未來的新零售市場一定是一個以新技術為主要驅動力的時代，而不是一個以互聯(lián)網(wǎng)技術為驅動力的時代。

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