小程序代表的輕應(yīng)用，是一個令百度、阿里等巨頭都垂涎不已的領(lǐng)域。除了少數(shù)熱門APP，以及游戲、直播等小程序暫未開放的接口，整個應(yīng)用生態(tài)都會迎來一場大變革。小程序，就是為打通服務(wù)而來。小程序的市場規(guī)模，也必將超越微信公眾號的市場規(guī)模。
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9月4日消息，支付寶小程序宣布上線“智能客服”功能，接入該功能后，商家可以用智能機(jī)器人回復(fù)大部分用戶問題，大幅降低人工客服成本。支付寶方面透露，九月中旬該功能將內(nèi)嵌至支付寶小程序里，商家無需申請和開發(fā)，即可直接使用。
公積金、社保、醫(yī)保、生活繳費(fèi)……900多項(xiàng)服務(wù)北京市民可在支付寶輕松辦。日前，“北京通”小程序和支付寶“市民中心”實(shí)現(xiàn)融合，北京市民打開支付寶，在首頁搜索“北京通”或直接點(diǎn)擊進(jìn)入“市民中心”，即可按需選擇服務(wù)事項(xiàng)。
“很有必要出臺一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的專項(xiàng)規(guī)劃，制定明確的目標(biāo)，各部門從給自角度支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，打通法律壁壘、國別壁壘，去面對更大市場。
以AIB地面廣播大塔+AIB混合通信小塔的聯(lián)合覆蓋方式，主要測試覆蓋范圍、移動速度、承載能力、干擾隔離、終端接收能力等，最終結(jié)果將提交3GPP。
在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代，租車小程序誕生了。一鍵打開小程序就能隨意選擇要租用的車輛，價格輕民，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
近日有消息稱：【盒馬集市】已成功入駐微信小程序，用戶不僅可直接在小程序中下單，還可用微信支付來進(jìn)行付款。
據(jù)中央網(wǎng)信辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“聯(lián)合辟謠平臺”客戶端8月29日起在各大應(yīng)用商店上架，小程序同步在微信、支付寶、百度、今日頭條等多個平臺上線，方便公眾訪問。
“小程序·云開發(fā)”不僅能夠使開發(fā)更加敏捷，開發(fā)效率提升，還能夠帶來開發(fā)團(tuán)隊(duì)組織分工的變化。他介紹，基于“小程序·云開發(fā)”帶來的效能提升，微信讀書小程序上線10個月累計發(fā)布349次版本，開發(fā)效率分別是對應(yīng)的APP和H5的4倍與2倍。
小程序的誕生、引爆、冷清、崛起都是微信去造勢，再因勢利導(dǎo)的結(jié)果。文章大量參照了互聯(lián)網(wǎng)中已有的研究報告以及小程序官方數(shù)據(jù)，帶大家去體會其中的戰(zhàn)略打法。希望能幫助大家了解小程序的玩法。
常常有用戶在問，微信開發(fā)中，開發(fā)小程序跟開發(fā)公眾號有什么區(qū)別；還有一個因?yàn)樾〕绦蚴窃鶤PP的概念，所以一直被混淆，不知道開發(fā)小程序與開發(fā)APP有什么區(qū)別。針對這兩大問題，可速云小編今天就將它們統(tǒng)一整理成文，說說它們的區(qū)別到底在哪。
消費(fèi)者需要更加高效的購物體驗(yàn)，而電商+短視頻剛好迎合了這些消費(fèi)者的需求，通過平臺達(dá)人的內(nèi)容推薦引導(dǎo)，能夠幫助用戶更快進(jìn)行消費(fèi)決策，也成為現(xiàn)在電商激烈競爭下一個新的突破口。
當(dāng)小程序出現(xiàn)后，很多線下實(shí)體店商家嗅到了其中的商機(jī)，尤其是線下餐飲行業(yè)！
我國網(wǎng)絡(luò)直播銷售起源于2016年，經(jīng)過了這幾年的發(fā)展，大致可以分為初探期，加速期，爆發(fā)期三個階段。初探期大致發(fā)生于2016年到2017年。借助于網(wǎng)絡(luò)直播技術(shù)的日益成熟和網(wǎng)絡(luò)大眾對短視頻內(nèi)容營銷的接受程度越來越高。
隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局，生鮮電商行業(yè)的競爭日趨激烈，伴隨著商業(yè)模式優(yōu)化、供應(yīng)鏈體系的搭建以及配送物流效率的提升，消費(fèi)者的需求也在不斷擴(kuò)大，因此保障食品安全就變的尤為重要。
6月25日，天貓宣布“旗艦店2.0升級計劃”：將通過工具和產(chǎn)品的升級，幫助品牌商家更好地運(yùn)營消費(fèi)者，以持續(xù)獲得高速增長。
電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，消費(fèi)者與平臺之間的信息趨向透明化，各大電商平臺所提供的產(chǎn)品和服務(wù)也逐漸同質(zhì)化，客戶轉(zhuǎn)換電商平臺的成本越來越低，平臺間對于客戶流量的競爭則愈益激烈。消費(fèi)水平的日益提高，也使得客戶越來越注重在購物和消費(fèi)過程中得到的服務(wù)體驗(yàn)。
小程序不僅僅解決了乘客出行過程中的痛點(diǎn)，在交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下，“出租車助手”小程序既是服務(wù)乘客的窗口，也是連接線上用戶的渠道。作為全國首個出租車智慧出行平臺，它將成為標(biāo)桿案例，在全國范圍內(nèi)推廣。
但無論是to B還是to C的收入，看起來都很難和映客找到一個契合點(diǎn)。是將積目的流量導(dǎo)入映客變現(xiàn)，抑或是映客幫助積目完善活動定制和藝人宣傳，聽起來都不太性感。
隨著電商平臺下沉與升級二者相逢，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電商平臺間所謂的“錯位競爭”或?qū)⒉粡?fù)存在，未來的競爭將主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈端及對上游的革命性改造上。
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