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IT之家4月27日消息 汽車能“購物”，手機能“開車”。4月27日，小鵬P7汽車正式發(fā)布上市，支付寶與小鵬汽車宣布戰(zhàn)略合作，支付寶小程序與小鵬汽車車載系統(tǒng)全面互通，今后車主出門兩件套手機、汽車服務(wù)體驗“二合一”，享受便捷高效的出行生活。

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無論是長期的品牌運營，還是中短期的商業(yè)變現(xiàn)，小程序由于離社交更近，因而效果更加清晰顯著。歸根結(jié)底，社交令消費者與品牌、商品、體驗、意見領(lǐng)袖、社群之間的距離無限縮短，5G將加速這一切的發(fā)生。

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小程序需求者在制作小程序時都會有一些疑惑，今天可速云小編就為大家搜集了一下這些問題的答案，了解小程序制作的朋友們也可以看一看，以免遇到同樣的問題。

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從小程序運作邏輯的角度上看，其寄生在平臺之上，對于平臺的引流方面在一定程度上也是大有可觀。在流量獲取成本逐漸走高的情況下，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們自然不會放過任何能給自家頭部平臺引流的機會。 先是微信憑借其強社交屬性一手帶火了小程序，而后支付寶、百度以及抖音、快手、美團等互聯(lián)網(wǎng)玩家接連入局，將小程序視為構(gòu)建頭部平臺生態(tài)的重要節(jié)點。毫無疑問，小程序已經(jīng)蔚然成風(fēng)。

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隨著冷鏈物流的發(fā)展，雪糕打破了幾十年來的地域限制，從線下延伸至線上，開始在電商平臺興起，銷量一路飆升，天貓618期間，僅在6月16日首個小時，就賣出了140萬支棒冰。

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在5月7日京東快遞小程序上線了一項名為“雞毛信”的新功能——消費者在使用小程序寄件時，可通過選用“雞毛信”增值服務(wù)，實現(xiàn)包裹實時追蹤，從而保障寄件過程安全、透明。

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線下零售商家一直以來都承受著來自多方的壓力，一方面同行競爭壓力過大，客源緊缺，隨時可能面臨庫存風(fēng)險，另一方面線上電商平臺的沖擊，所以商家需要不斷增加新的渠道來增強自身流量競爭力，目前商城小程序就是比較好的選擇，那么商家開發(fā)商城小程序有哪些好處？

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你有駕照嗎？你想學(xué)開車嗎？如果你想學(xué)開車就需要找一家駕校練習(xí)駕駛技術(shù)，但是現(xiàn)在想學(xué)習(xí)駕駛的人有很多，到駕校預(yù)約學(xué)車的時候，需要等待很長的時間才能約到教練，那么有什么方法能讓我們更快的練上車呢？小編建議大家可以試試駕校小程序，下面小編就給大家簡單介紹一下駕校小程序的功能。

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數(shù)字化經(jīng)濟和云服務(wù)出現(xiàn)已久，但與新零售的結(jié)合卻還在發(fā)展早期。

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這是中國海關(guān)首個面向進(jìn)出境旅客個人的通關(guān)申報服務(wù)的微信小程序，是廣州海關(guān)創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”政務(wù)服務(wù)模式，全面推進(jìn)旅客行李物品智能化監(jiān)管的又一新嘗試。

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小程序是互聯(lián)網(wǎng)下半場非常重要的戰(zhàn)場，這對于互聯(lián)網(wǎng)人來說是非常有同感的：微信正在不斷強化小程序的地位，其他巨頭也積極推出自己的小程序，因為他們都看到了小程序在獲客、留存和變現(xiàn)上的能力和發(fā)展空間。

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‘拉人頭’本身就不是可持續(xù)的模式，但這只是其中一個影響因素，核心還是店主的動力不足，利潤太低。

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對于大多數(shù)商家而言，難的從來都不是小程序的制作，而是小程序的運營。但是小程序的運營對于商家而言，是至關(guān)重要的。那如何運營好小程序?qū)崿F(xiàn)高效引流、轉(zhuǎn)化、復(fù)購呢？在運營小程序店鋪的過程中，都有哪些技巧呢？

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隨著新零售模式在良品鋪子的普及，企業(yè)線上銷售額比重也日益增加。通過與各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的合作，將線上流量引流到線下門店。創(chuàng)始人楊紅春表示：良品鋪子將借助新零售體系完成兩大使命，即對外提升用戶體驗，對內(nèi)提高運營效率。

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隨著小程序的發(fā)展，小程序市場上可以說時“百家爭鳴”，我們都知道微信小程序是第一個開始小程序市場的，而作為支付寶小程序起步比微信小程序晚，但是其勢頭卻并不落后，那么對比于微信小程序，他們各自有著什么優(yōu)勢呢？

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3月6日，紅星新聞從工信部獲悉，中國信通院聯(lián)合中國電信、中國移動、中國聯(lián)通三家基礎(chǔ)電信企業(yè)利用通信大數(shù)據(jù)為全國16億手機用戶免費提供的查詢服務(wù)“通信大數(shù)據(jù)行程卡”，是對此前通過短信查詢行程的服務(wù)升級。

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以阿里大文娛CFO宇乾為首，在阿里大文娛內(nèi)部成立了一個類似“打通辦”的虛擬組織，將大文娛內(nèi)部多個平臺、多個業(yè)務(wù)線的技術(shù)、宣發(fā)、人員全面打通，以避免各部門的重復(fù)工作、提升效率，而且也能夠?qū)崿F(xiàn)與阿里集團的整體對接

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在傳統(tǒng)電商平臺上，企業(yè)和商家每成交一筆訂單，往往都要被平臺抽取15%，甚至20%的傭金。但在小程序上，企業(yè)和商家無論成交多少筆訂單，都不用被抽取傭金。對于企業(yè)和商家而言，在不用被抽取高額傭金的前提下，自己的收益就的能夠大大提升。

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有必要重新思考這樣一個問題：什么是新零售？答案絕非是重構(gòu)人貨場，也絕非是線上線下的融合，而是思維方式的創(chuàng)新，不拘泥于某種固定的形式，結(jié)合消費群體行為習(xí)慣的變化不斷進(jìn)行迭代。

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小程序憑借著依靠微信，擁有微信數(shù)十億流量用戶，方便便捷，用完即走的優(yōu)勢，發(fā)展越來越火爆。各行各業(yè)也慢慢的加入到小程序，并在小程序下了許多的功夫。現(xiàn)如今的小程序熱門程度可謂是越來越高！其實對于商家來講，有價值的東西才會引起他們的注意，而恰巧小程序最大的利用價值——拓客，正好滿足商家的需求。只有用戶多了，對商家來說才是有用的。那么，要怎樣利用小程序拉新呢？

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