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疫情零星散發(fā)，為滿足疫情期間石家莊市民社區(qū)生活需求，石家莊市商務局聯(lián)合騰訊力推微信支付商家小程序，助力疫區(qū)社區(qū)小店的全面線上化，保障居民的生活資料供給。

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上海大眾官方認證二手車學習平臺小程序，大眾二手車專屬經(jīng)銷商學習平臺。

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現(xiàn)如今，全球汽車行業(yè)經(jīng)過不斷的革新和發(fā)展，目前已經(jīng)進入成熟期，成為世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一。

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小程序的價值商家制作出小程序之后，就可以免受地區(qū)的影響，有效的節(jié)省店鋪位置帶來的資金消耗。還能擴大自己的銷售范圍，擴充自己的流量入口。多店小程序不但能讓商家相互聯(lián)合，擴充平臺貨源，還能吸引更多類型的用戶，增加平臺的活躍度和用戶轉化的效率。

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近日，百度發(fā)布《百度智能小程序2019年度榜單》，向外界傳遞了過去一年各類小程序在百度小程序生態(tài)平臺上的表現(xiàn)，呈現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)智能小程序樣本，對行業(yè)和開發(fā)者全盤了解當下小程序市場、解讀小程序發(fā)展趨勢都具有重要意義。哪類小程序在百度的小程序生態(tài)中更受歡迎?小程序生態(tài)是否還適合創(chuàng)業(yè)企業(yè)入局?哪些小程序更能激起用戶的分享欲?我們一起來看看。

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微信為小程序提供了很多便利，增加入口就是其中之一。微信搜索、公眾號、發(fā)現(xiàn)中的小程序入口、小程序二維碼、搜一搜等都能讓用戶直接找到小程序，而且現(xiàn)在還增加了自定義關鍵詞和搜索直接顯示小程序服務內(nèi)容的功能。

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QQ小程序目前已全面開放，聚合打車平臺“極速打車”首批入駐。為了給用戶更好的出行體驗，QQ小程序聯(lián)合極速打車推出“打車別客氣”活動，每位用戶都可以領取50元打車券福利，領券后首單低至1分起，大家可千萬不要錯過啦！

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本篇文章主要介紹了ES6如何在小程序上應用。在開發(fā)小程序時，怎么正確使用ES6。ES6在微信小程序開發(fā)上可以做到那些功能？

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夏天馬上就要到了，在這個移動互聯(lián)網(wǎng)時代里，天氣炎熱，消費者不愿意出門，但是又有著消費產(chǎn)品和服務的需求，怎么辦？作為一個零售門店，誰的產(chǎn)品和服務出現(xiàn)在用戶手機里，就能率先搶占用戶的消費潛力！那你的產(chǎn)品和服務如何出現(xiàn)在用戶的手機里呢，小編認為最簡單的方法便是做小程序！

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所謂綠色，是指在工業(yè)化效率達到巔峰時，用去中心化的存量資源、商業(yè)模式升級，來探索新的行業(yè)生態(tài)。

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百度智能小程序，智能連接人與信息、人與服務、人與萬物的開放生態(tài)，依托以百度App為代表的全域流量，通過百度AI開放式賦能， 精準連接用戶，無需下載安裝便可享受智慧超前的使用體驗。

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近小程序甚是火爆，許多電商朋友都坐不住了，也想加入進來。但是這幾個關于小程序卻在心里:我做過微商、淘寶、京東，為啥要再做一個小程序商城?小程序上的交易量能跟這些巨頭平臺相比嗎?今天可速云小編就來給大家一一解答。

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618之后，國內(nèi)主流電商平臺之間的戰(zhàn)火依舊在延續(xù)，圍繞在阿里與拼多多之間的明爭暗斗，繼續(xù)撩撥著眾人心弦。

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B站業(yè)績增長和內(nèi)容社區(qū)轉型固然是喜人表現(xiàn)，但監(jiān)管風險、盈利能力和內(nèi)容生態(tài)也是擋在B站前進路上的“三重門”，若想越過這些坎坷，B站必然要經(jīng)歷一場現(xiàn)實且殘酷的成人禮。

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2017年1月9日，張小龍發(fā)布微信“小程序”，并預言：未來2年內(nèi)，小程序?qū)⑷〈?0%的App市場。隨后，在經(jīng)歷的發(fā)布時的高熱度后，小程序沉寂了一段時間，直到去年初“跳一跳”游戲再次引爆。

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6月5日，滴滴出行宣布其網(wǎng)約車業(yè)務進入哥倫比亞首都波哥和智利第二大城市群瓦爾帕萊索。

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數(shù)字化出海計劃將繼續(xù)不斷升級，以“數(shù)字化人貨場”為內(nèi)環(huán)，“數(shù)字化履約服務”為外環(huán)，“數(shù)字化信用體系”為鏈接紐帶，構筑數(shù)字新外貿(mào)的三大矩陣，幫中小企業(yè)擁抱數(shù)字化時代，完成轉型升級。

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微信小程序更新“服務商助手”能力，上線“實時監(jiān)測+診斷”，幫助服務商優(yōu)化小程序運營。同時，小程序平臺推出了多項全新能力幫助開發(fā)者解決代碼漏洞、弱網(wǎng)、即時通訊等難題。

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真正的無人值守，不是一個云端服務機器人、一個無感支付服務就能達成的，而是需要前端AI算法應用、加云座席服務、加支付結算、加消費打折、加發(fā)票開取、加移動崗亭等全業(yè)務流程綜合構建，沒有相當?shù)纳鷳B(tài)鏈路是難以支撐的。停車生態(tài)需要互聯(lián)互通，相互融合，不僅需要區(qū)域化深度運營，且需要更多區(qū)域運營商參與建設運營。

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商業(yè)發(fā)展的趨勢告訴我們，未來市場是熵増且不確定的。唯有抓住一段時間里不變的東西，企業(yè)才有可能長期存續(xù)。當前階段來看，這個東西顯然不是品牌，甚至不是產(chǎn)品，而是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

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