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以今天的市場(chǎng)反饋來(lái)看，聚合模式深得人心，用戶不愿通過(guò)太多平臺(tái)來(lái)解決出行問(wèn)題，而司機(jī)則希望有更多平臺(tái)來(lái)帶給他們生意，對(duì)于中小型出行平臺(tái)，聚合是一個(gè)不錯(cuò)的出路，而對(duì)于大流量平臺(tái)而言，誰(shuí)能集中更多運(yùn)力，誰(shuí)就有更大主動(dòng)權(quán)。

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黨的十九大報(bào)告指出，建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)是中華民族偉大復(fù)興的基礎(chǔ)工程，必須把教育事業(yè)放在優(yōu)先位置，深化教育改革，加快教育現(xiàn)代化，辦好人民滿意的教育。

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疫情以來(lái)，不少餐飲企業(yè)選擇外送服務(wù)來(lái)進(jìn)行“自救”，而關(guān)于外賣平臺(tái)傭金高的爭(zhēng)議不斷。近日，廣東省餐飲服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合省內(nèi)各地餐飲行業(yè)協(xié)會(huì)，向美團(tuán)外賣遞交了聯(lián)名交涉函，呼吁美團(tuán)直接減免整個(gè)疫情期間廣東省內(nèi)所有餐飲商戶外賣服務(wù)傭金5％或以上，取消獨(dú)家合作限制等其他壟斷條款等。

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官方信息顯示，小程序已經(jīng)成為微信用戶和企業(yè)廣泛使用的產(chǎn)品，推動(dòng)了線上和線下用戶連接的趨勢(shì)。2018年，小程序日活躍用戶增長(zhǎng)迅速，用戶人均日訪問(wèn)量同比增長(zhǎng)了54％。其中小程序所涵蓋的行業(yè)也大幅度增加，現(xiàn)在小程序以覆蓋超過(guò)200個(gè)行業(yè)，通過(guò)多種形式來(lái)幫助企業(yè)進(jìn)行線上和線下的鏈接。那么它還能為企業(yè)商家?guī)?lái)什么好處呢？

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小程序即將給傳統(tǒng)商家?guī)?lái)的巨大商機(jī)，越來(lái)越多人迫切的想擁有自己的小程序，但是對(duì)于小程序的開(kāi)發(fā)成本和流程卻一無(wú)所知。那么開(kāi)發(fā)一個(gè)小程序需要多少成本，在不在自己的能力承受范圍內(nèi)。

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于是，“電商特供”的出現(xiàn)、消失和再度重生，背后是中國(guó)制造業(yè)的彷徨與進(jìn)退，是舊的商業(yè)陰謀最終消失于浪潮之巔，也是關(guān)乎未來(lái)命運(yùn)抉擇的一次先行挑戰(zhàn)。

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隨著流量紅利消退，獲客成本漸高，OTA紛紛求變，以解線上之困。

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現(xiàn)在不管是小學(xué)教育、中學(xué)教育、英語(yǔ)培訓(xùn)學(xué)校，還是藝術(shù)培訓(xùn)學(xué)校（美術(shù)培訓(xùn)學(xué)校，鋼琴培訓(xùn)學(xué)校）、機(jī)器人培訓(xùn)學(xué)校、舞蹈培訓(xùn)學(xué)校、職業(yè)教育等等，在2018年，張小龍公然宣稱開(kāi)始探索線下生活的這一年，小程序流量免費(fèi)的這幾年里，教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一定要有自己的教育小程序。

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AWS是Amazon Web Services 的簡(jiǎn)稱，即企業(yè)云端服務(wù)，其需要的關(guān)鍵性技術(shù)存儲(chǔ)和響應(yīng)分發(fā)速度屬于CDN領(lǐng)域。對(duì)于國(guó)內(nèi)外各大互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，不管是微軟、谷歌還是阿里、騰訊，CDN市場(chǎng)都是必然要爭(zhēng)奪一席之地的利益所在。

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在開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)小程序的過(guò)程中，我們建議開(kāi)發(fā)者要避免侵犯他人權(quán)益，使用的素材和發(fā)布的內(nèi)容限于你自己原創(chuàng)的作品或取得授權(quán)使用的內(nèi)容。

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隨著小程序被越來(lái)越多的商家所接受，小程序已經(jīng)進(jìn)入到各行各業(yè)，各個(gè)商家都打算借助這個(gè)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)更有效的宣傳。這其中就包括答題小程序，那么這個(gè)答題小程序又該如何制作呢？下面可速云小編就給大家講解以下答題小程序的制作思路。

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如何通過(guò)完善產(chǎn)品體驗(yàn)與生態(tài)建設(shè)，產(chǎn)生出強(qiáng)大的用戶粘性，或?qū)[在做產(chǎn)品出身的沈抖履新后的首要任務(wù)。

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據(jù)華夏航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，產(chǎn)品類型的日益豐富，對(duì)線上自營(yíng)渠道的需求也日趨多樣化。對(duì)此，華夏航空營(yíng)銷中心在2018年下半年啟動(dòng)了新自營(yíng)渠道的建設(shè)工作，經(jīng)過(guò)5個(gè)月的設(shè)計(jì)和研發(fā)，3月21日，全新的華夏航空官網(wǎng)，以及微信小程序正式上線。

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近日，包括高德打車、滴滴出行等網(wǎng)約車平臺(tái)陸續(xù)上線助老模式，推出“一鍵叫車”功能，方便老年人打車出行。

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自從小程序火了以后，所有電商都希望能夠借小程序來(lái)打造自己的生意，但是如何利用電商小程序?qū)崿F(xiàn)交易閉環(huán)？

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互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)只是手機(jī)行業(yè)階段性的產(chǎn)物，盡管“貼近用戶”、“低價(jià)”、“性價(jià)比”在短期會(huì)賺足眼球，卻是以喪失長(zhǎng)期發(fā)展沉淀為代價(jià)的。

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日前，微信“搜一搜”上線直達(dá)小程序直播功能。這意味著，微信小程序直播有了一個(gè)搜索入口。

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其實(shí)在小程序推出的初期，并不是非常深受人們的歡迎，很多用戶知道有這個(gè)功能，但是偏偏不去使用，甚至是有些用戶知道新版的微信有小程序這個(gè)功能，故意不去更新最新版的微信使用，因?yàn)樗麄冃闹惺褂梦⑿诺某踔灾皇钱?dāng)做跟家人朋友做簡(jiǎn)單的聊天社交的工具，不需要有太多其他的功能，他們認(rèn)為小程序的存在是多余的。相信很多人都是這個(gè)想法，包括小編在內(nèi)也不例外。

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小程序價(jià)值的表現(xiàn)，是否有助于其方針。例如，對(duì)于可能用于獲得更高訂單收益的政府小程序上的品牌企業(yè)來(lái)說(shuō)，電子商務(wù)小程序的價(jià)值可能是營(yíng)銷或者向參與者提供更好的服務(wù)和信息，其營(yíng)銷價(jià)值意味著該品牌的知名度和影響力。因此要明確，對(duì)于不同的小程序，主要需求是為了什么？只有這樣做，才能制定有效的戰(zhàn)略。

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微信小程序作為當(dāng)前的風(fēng)口紅利，為人們帶來(lái)了不少奇跡，也吸引著越來(lái)越多的商家投身其中，想要運(yùn)營(yíng)好小程序，需了解的東西也有很多。今天小編就來(lái)說(shuō)一下微信小程序運(yùn)營(yíng)的幾個(gè)核心方面。

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