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我更希望各位能夠抽出時間去外面走走，多和不同的人發(fā)生觀點碰撞，每一次碰撞，本身都會產(chǎn)生思維的火化，而在碰撞后，不要著急著會到自己的小王國里，而是認(rèn)真思考對方的思維模式，嘗試感知他所經(jīng)歷的信息繭房。

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網(wǎng)站流量的來源，除了搜索引擎之外，還有兩種來源，一種是直接訪問網(wǎng)站，另一種是通過外部鏈接訪問網(wǎng)站，兩種方式都是比較重要的流量來源的途徑，如果一個網(wǎng)站沒有做過SEO，可能流量基本來源就是這兩種了，下面小編就給大家簡單介紹一下這兩種流量來源途徑。

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隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，可以通過互聯(lián)網(wǎng)來協(xié)調(diào)政府、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、消費者等多方的需求，能夠突破互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的平臺以及互聯(lián)網(wǎng)的思維，以此來彌合健康險的缺口。

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小程序模板的出現(xiàn)更是讓小程序制作過程變得更簡單方便。那么模板類型小程序可以給我們帶來什么樣子的幫助呢？

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微信小程序，基于微信11+億用戶，2000萬微信公眾號，在微信生態(tài)形成完美閉環(huán)，我們已經(jīng)習(xí)慣每日打開微信進(jìn)行我們一天的工作與生活，而隨著用戶習(xí)慣的變更，微信端的開發(fā)逐漸取代pc端。而微信小程序的出現(xiàn)，正好滿足了用戶的這一需求。

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3月末，馬化騰在IT領(lǐng)袖峰會上談及5G和AI驅(qū)動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入快車道，預(yù)言「產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的春天才剛剛開始」。李彥宏也在接受《中國企業(yè)家》記者專訪時說，互聯(lián)網(wǎng)更適合消費端，對于企業(yè)端，「簡單的互聯(lián)網(wǎng)連接其實增值不大」。

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基于騰訊最新規(guī)則：小程序模板消息接口將于2020年1月10日下線，后續(xù)需要對接使用訂閱消息功能。也就是說，今天開始，如果你的小程序進(jìn)行提審，必須將模板消息改成訂閱消息。

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7月21日，阿里巴巴與星巴克公布了雙方合作的最新進(jìn)展：主打“在線點、到店取”的星巴克“啡快”服務(wù)全面接入阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)，率先登陸支付寶小程序，并同步在支付寶、淘寶、口碑、高德等四大平臺上線。對于消費者來說，直接通過“啡快”支付寶小程序，就可以隨時隨地手機(jī)點單，到店即拿。

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繼支付寶新增下拉小程序收藏入口后，支付寶又給予小程序運營者5項推廣能力：收藏后專享、推廣助手、收藏有禮、分享有禮、會員有禮。讓我們來詳細(xì)解讀這5個運營工具：

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分銷功能已成為商城定制開發(fā)的常用功能，小程序商城也是如此，企業(yè)商家在開發(fā)分銷小程序的時候，可以自定義分銷規(guī)則、讓利規(guī)則、發(fā)展分銷商形式以及營銷策略。那么分銷小程序有什么特點呢？

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生活中我們會經(jīng)常用到微信，但是你們知道微信除了用來聊天，里面的小程序功能也是十分強(qiáng)大的??。最近百度也出了自己家的小程序，那么這兩者之間到底哪不一樣？今天小編就給各位來解答一下疑惑！

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今日頭條上線爆料小程序，爆料可得現(xiàn)金獎勵

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上周，騰訊公布了2019年的“成績單”：全年營收3772.89億，同比增長21%；Q4收入達(dá)到1057.67億，單季度營收首破千億。在騰訊的各項業(yè)務(wù)中，作為“后起之秀”的小程序業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼，全年日均交易筆數(shù)同比增超一倍，交易總額超過人民幣8000億。分析認(rèn)為隨著生態(tài)鏈的發(fā)展，騰訊小程序業(yè)務(wù)有望迎來新藍(lán)海。

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聲音交流更有情感溫度，聊起天來不會有太多心理負(fù)擔(dān)，還比文字有更多發(fā)揮空間和信息層次，又不會因為“看臉”而勸退。又具備一定的真實感，更容易克服陌生人社交時的防備心理。在一些產(chǎn)品中，還常常會與內(nèi)容、興趣捆綁在一起，黏性并不低。

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微信小程序流量推廣怎么做？下面小編來分享下關(guān)于如何做好微信小程序流量推廣的技巧！

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讓小程序和生活號互相拉新帶量，雙開運營意味著商家觸達(dá)用戶、發(fā)布模板消息的通路會增加一條，譬如當(dāng)用戶通過生活號跳轉(zhuǎn)到小程序、產(chǎn)生了點擊和交易行為，就可以獲取用戶的userid，那么原先只能通過生活號觸達(dá)的用戶，如今也能通過小程序召回了。

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截至目前，我國ETC發(fā)行量已達(dá)10696.74萬。為實現(xiàn)不停車快捷收費的目標(biāo)，今年年底前，在籍汽車ETC安裝率將力爭達(dá)到80%，高速公路入口車輛使用比例達(dá)到90%，基本實現(xiàn)不停車快捷收費。

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現(xiàn)在，估值最高的小程序團(tuán)隊有兩家，一家是“有車以后”，這個項目的估值達(dá)到20億人民幣，其創(chuàng)始人徐晨華與見實分享了他們的核心邏輯。另一家是享物說，關(guān)于他們的深度采訪在文末的相關(guān)報道中可以看到。

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按騰訊官方的解釋，就是「以微信小程序為核心紐帶，連結(jié)微信生態(tài)能力深度助力各行業(yè)與產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而產(chǎn)生巨大社會經(jīng)濟(jì)價值的經(jīng)濟(jì)形態(tài)」。

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10月29日，美團(tuán)悄悄上線了小程序，再次引發(fā)行業(yè)的熱議。

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