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在Uber和Lyft相繼IPO后，出行巨頭滴滴正尋求籌集新資金。

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在現(xiàn)在的美業(yè)行業(yè)中，不僅各式新品層出不窮，而且大牌地位也難以撼動，如果要通過傳統(tǒng)營銷獲得很多大量的用戶情況，往往要大量的前期資本，大量的廣告，或是人力成本去發(fā)傳單推廣，就如同燒錢一般，十分高的成本，那么傳統(tǒng)的美業(yè)行業(yè)如何突破傳統(tǒng)的營銷方式，通過小程序，這個成本低且效率高的小應用來實現(xiàn)產(chǎn)品營銷呢?

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基于騰訊最新規(guī)則：小程序模板消息接口將于2020年1月10日下線，后續(xù)需要對接使用訂閱消息功能。也就是說，今天開始，如果你的小程序進行提審，必須將模板消息改成訂閱消息。

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虛擬運營商（移動通信轉售企業(yè)）是指沒有基礎網(wǎng)絡而經(jīng)營電信基礎業(yè)務或增值業(yè)務的廠商。與三大基礎電信運營商相比，虛商沒有屬于自己的移動通信網(wǎng)絡，而是利用中國移動、聯(lián)通、電信等基礎運營商的網(wǎng)絡設施，按照一定的利益分成，與基礎運營商在細分業(yè)務上形成合作，向用戶提供各種電信增值服務。

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7月16日，由全國信息安全標準化技術委員會、中國消費者協(xié)會、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、中國網(wǎng)絡空間安全協(xié)會成立的App專項治理工作組（下稱“App治理工作組”）發(fā)布了《關于督促40款存在收集使用個人信息問題的App運營者盡快整改的通知》（下稱“《通知》”）

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隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和微信11億紅利，越來越多企業(yè)商家想轉線上開發(fā)自己的小程序，伴隨這一趨勢如今上海小程序開發(fā)公司數(shù)量也是驚人，與開發(fā)APP相比技術門檻和人力成本要低一些。最近咨詢到我們的企業(yè)商家都是多家咨詢，感覺就想多了解下，但也不曉得找哪個公司合作得好，下面小編來給大家說說在那么多小程序開發(fā)公司中怎么選擇合適自己的公司吧！

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小程序主要是針對旅游行業(yè)，提供路線的在線預定、攻略信息展示以及咨詢的垂直行業(yè)應用，適用于旅行社、旅游公司、需外出旅游的個人/團體等。好的旅游攻略能快速吸引關注，提高轉化率。

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新零售商家可在其私域，例如公眾號及小程序，與用戶建立關系，使其有效維護長遠而忠誠的客戶關系，而非只是單次交易的。 同時也得出了私域流量的官方定義：企業(yè)通過私域與用戶建立關系、并有效維護長遠而忠誠的客戶關系，而非只是單次交易的。并認為，公眾號與可速云小程序會是私域的重要支撐工具。同時也有助于提升私域的客戶關系（即“公域+私域”組合）。

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據(jù)了解，網(wǎng)絡購物已成為消費者購物常態(tài)，消費者通過互聯(lián)網(wǎng)平臺購買汽車的接收到由25.4%上漲到49.7%，隨著互聯(lián)網(wǎng)購物的接受度逐漸提高，未來在線購車市場將進一步擴大。在此消彼長的趨勢下，傳統(tǒng)線下購車市場蛋糕將會被線上購車市場分走一部分，汽車行業(yè)為搶占更大的市場份額，在線下汽車市場遇冷的情況下，紛紛通過網(wǎng)上汽車商城系統(tǒng)、汽車小程序商城開發(fā)布局互聯(lián)網(wǎng)市場，開拓營銷渠道，挖掘互聯(lián)網(wǎng)市場潛力。

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AI和5G將成為智能手機下一輪爆點，而未來的輸入法也將應用于各種智能設備與用戶的交互。搜狗、百度和訊飛三大輸入法誰能突圍成為最出色的人機交互工具？

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7月18日消息，騰訊QQ方面對外透露， QQ平臺小程序/小游戲在經(jīng)過一段時間的試運營后，將于下周對第三方開發(fā)者開放自助接入，邀請廣大開發(fā)商共同打造手機QQ小程序/小游戲健康生態(tài)。具體信息屆時將在其官網(wǎng)（https：//q.qq.com/ ）公布。

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業(yè)界有觀點認為，這種高效率的用戶增長模式與Keep本身強大的內(nèi)容運營能力與渠道拓展能力息息相關。不難發(fā)現(xiàn)，除了獨立的App以外，Keep 還積極布局了公眾號、微信小程序、百度智能小程序等多元渠道，以拓寬新增用戶的來源。

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“未來，農(nóng)村的信息消費將成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一個新市場。如果能解決農(nóng)村電信基礎設施建設尚不完善和消費觀念等問題，農(nóng)村的信息消費有望與城市消費并駕齊驅。

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騰訊影業(yè)成長的這幾年，既是熱錢的‘退潮期’，也是行業(yè)高質量內(nèi)容的‘漲潮期’。過程雖然也有挑戰(zhàn)，但我們堅信，只要扎扎實實做好內(nèi)容，前方更多的還是機遇

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電商內(nèi)容化是大勢所趨，互聯(lián)網(wǎng)巨頭必然會在這上面有連續(xù)不斷的動作，最后平臺間的競爭仍然要回歸到最核心的環(huán)節(jié)。

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小米在組織和渠道等方面的大力補課能否帶來業(yè)績的提振，還需要時間的檢驗。但擺在雷軍面前的一個問題是，曾經(jīng)夢想著發(fā)起“一場深刻的商業(yè)效率革命”的小米，會不會在與友商的纏斗中逐漸被同化呢？

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陌生人社交本身就是一個需要長期積淀的行業(yè)，在擁有大規(guī)模流量和用戶的同時，如何建設健康的社區(qū)生態(tài)、打磨產(chǎn)品、把控社區(qū)氛圍，是Soul們要持續(xù)思考的問題。

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新冠疫情在中國已持續(xù) 3 個月，人們的生活方式發(fā)生了很大變化。這期間小程序活得如何？什么類型的小程序活得最好？資本更偏好哪類小程序？

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7月15日，在“長城汽車GTO全域伶俐生態(tài)計謀公布會”上，長城汽車宣布與騰訊達成計謀合作伙伴關系。長城汽車將基于“告外古老功用車期間，開啟出?機械人期間“的發(fā)展目標，結合騰訊圍繞智能座艙、數(shù)據(jù)中臺、數(shù)字化用戶運營、同享出行等范疇展開全方位深度合作，以5G+AI技巧為基礎、體驗為驅動、效勞為目標，帶給用戶有感知、會判斷、有溫度的“出行機械人”

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