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小程序是一種不需要下載安裝即可使用的應用，它實現(xiàn)了應用“觸手可及”的夢想，用戶掃一掃或者搜一下即可打開應用。也體現(xiàn)了“用完即走”的理念，用戶不用關心是否安裝太多應用的問題。應用將無處不在，隨時可用，但又無需安裝卸載。 小程序是4年內最大的移動互聯(lián)網商機，率先上線小程序，搶占流量紅利，實現(xiàn)營收激增！

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微信小程序對于我們來說，已經不再陌生。很多人也都或是模板或是定制，做了一款小程序，但是如何去運營這款小程序呢？怎么讓更多人看到你的小程序呢？

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盡管越來越多的商家開始認識到小程序快速、低成本獲客的優(yōu)勢，但制作出的小程序卻徒具其形，并沒有真正運營起來，導致小程序并沒有給商家?guī)韺崒嵲谠诘氖找妗?/p>

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這些技術的進步說起來邏輯上很簡單，但像我們這樣的傳統(tǒng)企業(yè)是做不了這方面研發(fā)的。所以我們迫切有這種需求，需要一些高科技企業(yè)和具有資源整合能力的企業(yè)去做這個事。

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3月24日，全球知名家具及家居用品零售商宜家宣布推出官方小程序商城，

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今日，阿里巴巴旗下高德地圖在全國超過200個城市上線藥品配送小程序，聯(lián)合蜂鳥跑腿、叮當快藥、UU跑腿等合作伙伴，為廣大用戶提供快捷、安全的足不出戶送藥上門服務。

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隨著嬰幼兒市場主力消費人群逐漸轉變，母嬰行業(yè)進入新時代，傳統(tǒng)實體店以及純粹的電商都難以滿足消費者的需求。所以，線上線下零售以及內容平臺相結合成為母嬰市場發(fā)展的新方向。線上需要提供實體店的體驗和服務來實現(xiàn)客戶的黏度與忠誠度;線下同樣需要通過線上的手段來打開更多的入口“引流”。線上和線下一站式購買與體驗式消費，成為孕嬰童消費日益重要的渠道，并有助于提高客戶黏性。

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4月26日，百度以不正當競爭為由向北京市海淀區(qū)人民法院起訴字節(jié)跳動，百度方面稱今日頭條大量竊取百度“TOP1”搜索產品結果。

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9月17日，支付寶小程序成立多端聯(lián)盟，打通微博、天貓等平臺，把支付寶小程序變成阿里系小程序。

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自2005年創(chuàng)立的酷我音樂，對于互聯(lián)網的變革浪潮有著深刻的體會，也頗有發(fā)言權。作為最早涉足在線音樂的公司之一，酷我音樂積累領跑行業(yè)的版權曲庫和無損音樂庫的同時，也不斷在智能終端創(chuàng)新。從安卓版和IOS版在2010、2011年相繼上線，再到2012年推出車載APP，酷我音樂用小步快跑的方式，展現(xiàn)在高速發(fā)展的互聯(lián)網環(huán)境下，不斷創(chuàng)新求變的決心。

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3月29日，不少小程序開發(fā)者在后臺收到了一條“小程序新增頁面收錄功能”的通知。小程序的內容搜索再次更新，從近期小程序的一系列動作來看，微信也一直都在明確強調要強化搜索入口，如今最為關鍵的一步終于來了。

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21年里面，我們確實可以說是跌宕起伏，有波峰、有波谷。如果說現(xiàn)在確實在波谷，但是我們已經離開了波谷的最低點正在攀升

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小程序就單純一個打開的便捷性和流暢性的使用體驗，就是最大的優(yōu)點，如果一個APP，要下載，要安裝，各種權限的授權，要綁定手肌，超過五分鐘，用戶早就不耐煩了，只適合高頻率使用和大公司才需要做APP。與APP相比，小程序可以實現(xiàn)相同的功能，滿足企業(yè)的需求，而且開發(fā)成本和運營推廣成本更低，為什么不選擇開發(fā)微信小程序呢？

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小程序不僅有自帶流量的優(yōu)勢，還能更好服務商家、用戶，讓用戶使用更方便，因此，百度、支付寶、抖音、360也陸續(xù)開發(fā)和上線了自己小程序。

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年關將至，微信突然給服務商“發(fā)糖”，小程序公眾平臺驚現(xiàn)服務商“入口”。

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據(jù)可速云小編所知，微信小程序近幾個月開啟瘋狂更新模式，餐飲行業(yè)的商家已經收獲到小程序的紅利了，小程序的巨大流量和低門檻讓眾多商家都躍躍欲試，那么今天和可速云小編一起看看點餐+外賣小程序是怎樣的?

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愛回收與拍拍建立了良好的合作基礎，是京東生態(tài)中協(xié)同共贏的標桿。雙方通過此次戰(zhàn)略合并，將進一步提升二手產品的標準化和流轉效率，推動回收處置供應鏈的透明化和自動化。同時，借助京東在零售、技術、物流、保險等領域堅實的零售基礎設施能力，打造完整的逆向供應鏈，并形成對外能力輸出?！?/p>

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瑞幸的出現(xiàn)，給咖啡業(yè)態(tài)帶來了一場革命。線上線下連接、智慧門店、智能供應鏈，瑞幸用技術和數(shù)據(jù)驅動，撕開了咖啡的價格外衣，在中國咖啡市場掀起了一場平價咖啡的“藍色風暴”。

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可速云小編了解到，微信小程序已成為當下熱門話題，下面小編就從幾個方面來談談酒店行業(yè)該怎么做小程序 。

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7月15日，滴滴宣布推出網約車開放平臺，滴滴出行APP將向第三方出行服務商開放，官方口徑為“連接開放平臺運力和海量用戶，解決用戶出行問題。

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