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如今，微信已經(jīng)成為不可缺少的交流工具，小程序依附于微信，對小程序來說，這是一種不需要下載和安裝就可以使用的應(yīng)用軟件。用戶只需掃描和搜索就可以打開應(yīng)用程序。

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作為一個信息平臺，大量的用戶除了直接變現(xiàn)，還可二次轉(zhuǎn)化——邀請房產(chǎn)長尾商家入駐，例如搬家、家政、汽車等商家，通過為商家導(dǎo)流的方式，賺取入駐費(fèi)和廣告費(fèi)。

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小程序在2017年1月9日推出時，就風(fēng)靡了微信圈，它是一種不需要下載安裝即可使用的應(yīng)用，極大的方便了人們的生活。 小程序的設(shè)計也成了一種“學(xué)問”，那么一個能引起顧客興趣的小程序該怎么設(shè)計呢？首先我們得知道以下幾點(diǎn)！

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5月13日，騰訊發(fā)布2020年第一季度業(yè)績報告，2020年Q1騰訊營收1080.65億，同比增長26%；凈利潤(Non-IFRS)270.79億，同比增長29%，高于市場預(yù)期。在疫情之下，騰訊展現(xiàn)了較強(qiáng)的抗險能力。

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這兩天，騰訊的程序猿似乎打了雞血，各種版本、各種平臺一股腦上，真有些應(yīng)接不暇了!這不剛剛送走手機(jī)版，那邊PC版又上新了。日前微信向部分用戶發(fā)布了最新的PC測試版，版本號為2.8.0.72。別看版本變化不大，可實(shí)際改進(jìn)卻不少，最明顯的就是公眾號閱讀和小程序支付方面的調(diào)整。另外新版“看一看”也是2.8.0. 72 的一大亮點(diǎn)，一起來瞧瞧吧。

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隨著流量紅利消退，獲客成本漸高，OTA紛紛求變，以解線上之困。

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日前，騰訊推出了“視頻號推廣”小程序，內(nèi)測視頻號的廣告投放和管理。用戶可以付費(fèi)進(jìn)行視頻號內(nèi)容推廣。 用戶通過掃碼“視頻號推廣”小程序，進(jìn)入頁面后點(diǎn)擊創(chuàng)建推廣，選擇要推廣的動態(tài)，就可以開始基礎(chǔ)設(shè)置，設(shè)置完成后就可以開始在視頻號推廣了。

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小型企業(yè)主經(jīng)?；ㄥX雇用昂貴的SEO顧問或SEO公司，卻看不到結(jié)果。很難與市場營銷預(yù)算巨大的大型公司競爭前三名。但是小型企業(yè)仍然有希望！

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隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，小程序已經(jīng)成為了企業(yè)開發(fā)的一個重要的方式。小程序是一種輕量級應(yīng)用，可以在微信、支付寶等平臺上運(yùn)行，用戶不需要下載安裝即可使用，可以提供更為便捷的服務(wù)。企業(yè)開發(fā)小程序的前景也越來越受到關(guān)注。在這篇文章中，我們將探討企業(yè)開發(fā)小程序的前景怎么樣。

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主要解決公司中普遍存在的溝通匯報問題。產(chǎn)品針對習(xí)慣用微信進(jìn)行溝通和管理的中小企業(yè)，利用小程序消息模版功能，自動發(fā)送進(jìn)度提醒，督促員工主動匯報，以保障執(zhí)行進(jìn)度。該產(chǎn)品不用配置組織架構(gòu)、角色權(quán)限，員工和高管可一鍵完成溝通交流。

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小程序在剛開始測試的時候就備受關(guān)注，上線之后吸引了很多企業(yè)商家立馬就制作了小程序。小程序也不負(fù)眾望，這兩年的變現(xiàn)確實(shí)不錯，給很多商家企業(yè)帶來了巨大的流量，那么是不是每個企業(yè)都適合開發(fā)小程序呢？微信小程序適合哪種企業(yè)開發(fā)？下面小編就給大家分析一下！

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隨著互聯(lián)網(wǎng)市場的不斷發(fā)展，電子商務(wù)不斷完善和更新其功能，努力給用戶帶來更好的使用體驗(yàn)，給人們的生活帶來更多的便利。新的零售電子商務(wù)小程序順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的潮流，通過各個行業(yè)走進(jìn)我們的生活，那新零售小程序到底是什么呢？

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小程序的未來是否真的一飛沖天，前景廣闊誰都無法打包票，但如今小程序已成為大型互聯(lián)網(wǎng)平臺類產(chǎn)品的重要組成部分，阿里的繁星計劃又進(jìn)一步刺激市場，未來發(fā)展著實(shí)有這廣闊前景。

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用戶在移動端的搜索有三個訴求：更快、更準(zhǔn)、更優(yōu)。不管是服務(wù)直達(dá)、功能直達(dá)、還是品牌精品店，設(shè)計的目的都以這三個要素為核心。

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電動汽車的賣點(diǎn)是環(huán)保概念，雖說它會是未來汽車行業(yè)發(fā)展的一個趨勢，但目前來看要想提高電動汽車在用戶心中的評價，除了產(chǎn)品質(zhì)量之外，用戶服務(wù)體驗(yàn)可能也是一個提高好評的方向。

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百度小程序不是簡單的微信小程序的復(fù)制，而是一種與微信小程序完全相反的流量邏輯。 微信小程序是先有了廣大的微信，然后再引流。而百度小程序則是反其道而行，讓用戶帶著需求場景進(jìn)入，再通過分發(fā)的方式將這些流量帶給開發(fā)者。 從這一角度來講，百度小程序的引流方式比微信小程序更開放，儼然有后來居上的架勢。相比微信小程序，百度小程序的優(yōu)勢何在？

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經(jīng)過多年的發(fā)展，微信小程序在移動互聯(lián)網(wǎng)中獲得了很多人的認(rèn)可，成為整個移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的風(fēng)口。那么，在小程序未來的發(fā)展中，又有那些值得關(guān)注和思考的趨勢呢

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伴隨著流量紅利消失，越來越多品牌逐漸將重心轉(zhuǎn)向存量用戶運(yùn)營，推動了私域經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。作為私域經(jīng)濟(jì)的重要土壤，微信生態(tài)的小程序商家自營實(shí)物商品交易額同比翻倍增長。

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7月15日，在“長城汽車GTO全域伶俐生態(tài)計謀公布會”上，長城汽車宣布與騰訊達(dá)成計謀合作伙伴關(guān)系。長城汽車將基于“告外古老功用車期間，開啟出?機(jī)械人期間“的發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合騰訊圍繞智能座艙、數(shù)據(jù)中臺、數(shù)字化用戶運(yùn)營、同享出行等范疇展開全方位深度合作，以5G+AI技巧為基礎(chǔ)、體驗(yàn)為驅(qū)動、效勞為目標(biāo)，帶給用戶有感知、會判斷、有溫度的“出行機(jī)械人”

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付費(fèi)時代，每個人都擁有無數(shù)的會員。有的是不得已，視頻音樂的版權(quán)之爭讓一些內(nèi)容只有會員才能享受。有的是平臺推動，工具型應(yīng)用轉(zhuǎn)型服務(wù)，獨(dú)立游戲轉(zhuǎn)型訂閱，都能給生態(tài)帶來正向的作用。

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