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怎么弄微信小程序賣東西

為什么傳統(tǒng)思路的小程序公司都發(fā)展的不太好?

小程序成立剛剛過2年,2018年的小程序可謂撲朔迷離,馬化騰的全盤押注還在烏鎮(zhèn)峰會拿了個獎,民間機(jī)構(gòu)大力吹捧小程序,但是去年年底,據(jù)說很多小程序公司都倒閉了,這究竟是為何?

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租車小程序能解決傳統(tǒng)租車哪些難點(diǎn)痛點(diǎn)?

隨著互聯(lián)網(wǎng)理念的普及,越來越多的行業(yè)開始被改變、被顛覆,租車行業(yè)也一樣,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)租車企業(yè)開始加入戰(zhàn)局。使用微信小程序一鍵下單、在線支付、送車上門、隨時隨地取、還車,各種互聯(lián)網(wǎng)新思路似乎要將租車這件事兒變得像團(tuán)購一頓飯一樣簡單。

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曹國偉的“收割機(jī)”,微博的“生命線”

微博已迷失在用戶與廣告主,一般使用與粉絲經(jīng)濟(jì)的選擇中。從用戶社交需求這一簡單目的出發(fā)的它,在繁雜的生態(tài)、有偏向的選擇下,不得不直面自己的迷失。二次崛起之后,它還需要面臨用戶體驗(yàn)這一終極命題。

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京東快遞開通門店代寄服務(wù) 已推廣近百城市

近日,京東快遞推出門店代寄服務(wù)。當(dāng)消費(fèi)者有寄件需求時,除了可以等快遞員上門取件,也可送至就近的代寄點(diǎn)。據(jù)京東快遞方面介紹,目前這一服務(wù)已在國內(nèi)近百個城市推開。

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申通快遞,掉隊(duì)暫停

中轉(zhuǎn)的時效性及處理能力是快遞公司的核心能力,相當(dāng)于一個人的“腰”。腰不好的人既跑不快也無法負(fù)重。

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微信打擊內(nèi)容違規(guī)小程序 今年來已處理1800余個

8月1日下午消息,微信公布了最新UGC違規(guī)、色情低俗小程序?qū)m?xiàng)清理情況,平臺共計(jì)處理超100個涉嫌UGC違規(guī)小程序帳號、1700余個含色情低俗內(nèi)容的小程序帳號。

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高德,滴滴小程序推出一鍵叫車”功能,助力老年人打車出行

近日,包括高德打車、滴滴出行等網(wǎng)約車平臺陸續(xù)上線助老模式,推出“一鍵叫車”功能,方便老年人打車出行。

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微信小程序?qū)ι碳襾碚f有哪些好處?

微信小程序的出現(xiàn)改變了很多商家的運(yùn)營模式,小程序是一種不需要下載和安裝的應(yīng)用,使用起來非常的方便,用戶只需要搜一下就可以打開小程序。對于商家來說,利用小程序不僅可以幫助自己宣傳,同時也能夠提升更多的流量。

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小程序?qū)徍瞬煌ㄟ^?讓我教你怎么解決

微信小程序的審核比公眾號的審核要嚴(yán)格的多。很多企業(yè)花費(fèi)了金錢和時間只做了小程序,卻因關(guān)鍵詞、服務(wù)選擇、內(nèi)容等問題審核不過。這就費(fèi)時費(fèi)力了,那該怎么能夠快速審核通過呢?

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國際化的移動支付需要AI賦能

一方面線下支付走向比掃二維碼更加方便的刷臉支付,需要人工智能技術(shù)深度介入,主要是在人臉識別技術(shù)精確性上。同時,指紋支付的唯一性決定了,指紋支付也可以像刷臉一樣,撇開手機(jī)掃碼了。這背后都需要AI技術(shù)登場。

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不止聚流量、還要打品牌,微信小程序達(dá)63萬個,服務(wù)商8200家

微信將攜手服務(wù)商一起成長,助力服務(wù)商升級轉(zhuǎn)型,從技術(shù)服務(wù)商到解決方案服務(wù)商,從“單兵作戰(zhàn)”到共同協(xié)作,專業(yè)化、精細(xì)化、協(xié)作化將是未來專業(yè)服務(wù)商的標(biāo)簽。

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時薪團(tuán)隊(duì)發(fā)布“一鍵工作”日志與任務(wù)小程序

主要解決公司中普遍存在的溝通匯報(bào)問題。產(chǎn)品針對習(xí)慣用微信進(jìn)行溝通和管理的中小企業(yè),利用小程序消息模版功能,自動發(fā)送進(jìn)度提醒,督促員工主動匯報(bào),以保障執(zhí)行進(jìn)度。該產(chǎn)品不用配置組織架構(gòu)、角色權(quán)限,員工和高管可一鍵完成溝通交流。

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為什么要做同城小程序?

今的社會已經(jīng)高度商業(yè)化,各行各業(yè)都已經(jīng)形成了自己所固有的商業(yè)圈,并且這些商業(yè)圈都是以城市為發(fā)展核心。一般消費(fèi)者在購買生活必需品時,都會在附近的幾家店鋪去購買,所以,商家為了將自己的商品服務(wù)信息能夠在第一時間公布給同城的客戶,有必要選擇一個傳播速度較廣的平臺,并且這個平臺還必須具有城市區(qū)域劃分的功能。

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交付一萬臺成關(guān)鍵分割線 新造車企業(yè)第一波流量紅利結(jié)束

新造車企業(yè)在前兩年都獲得了前所未有的流量紅利,這是傳統(tǒng)汽車從來沒有過的(情況)。

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國務(wù)院客戶端發(fā)布出門必備小程序

最近多地調(diào)整疫情風(fēng)險等級,部分地區(qū)要求有中高風(fēng)險地區(qū)旅居史的人員要進(jìn)行報(bào)備并配合做核酸檢測。如果最近你要出門,建議你帶上國務(wù)院客戶端為你準(zhǔn)備的這幾個服務(wù),以備不時之需。

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頭部玩家變道,生鮮新零售能否下沉社區(qū)?

生鮮的特性決定了做生鮮新零售注定困難重重,高大上的店面擴(kuò)張受阻,進(jìn)而“保命”下沉做社區(qū)生鮮新零售,但保命的同時還是要“狂奔”,開小店也要一直跑馬圈地,因?yàn)樽鲂铝闶蹧]有規(guī)模是致命的。

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要不要做小程序?4種營銷場景滿足其中一個就需要做自己的小程序

從運(yùn)營的角度來說,小程序的出現(xiàn),將對原有的運(yùn)營思維和模式形成巨大沖擊。對于企業(yè)和零售機(jī)構(gòu)來說,需要對小程序進(jìn)行深刻的理解,積極用好小程序與消費(fèi)者建立起“隨時隨地,方便快捷的”的營銷聯(lián)系,并借助小程序優(yōu)化和升級自身的營銷系統(tǒng),構(gòu)建更具競爭力和新引力的營銷形態(tài)。

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小鎮(zhèn)青年即流量?電商"618"萬億市場戰(zhàn)火蔓延三四線

“聚劃算它不同于以前的團(tuán)購,只是推出爆款促進(jìn)銷量?,F(xiàn)在的重點(diǎn)是對供給側(cè)的升級,對供應(yīng)鏈進(jìn)行改造,針對人群做定制產(chǎn)品。

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騰訊為什么要不惜一切代價搶回短視頻市場?

下半場的流量爭奪戰(zhàn)更像是一場拉鋸戰(zhàn),如何破解流量桎梏成為擺在各大互聯(lián)網(wǎng)玩家面前的問題。

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垃圾分類將引發(fā)外賣行業(yè)洗牌?

在處罰措施和環(huán)保教育并行的大環(huán)境下,便捷的外賣變成一件處理起來有些麻煩的事。于是,外賣行業(yè)將告別“野蠻生長”、外賣平臺急眼了、消費(fèi)者不敢點(diǎn)外賣了等聲音出現(xiàn)——似乎下一刻,美團(tuán)和餓了么就將被推上絞刑架。

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