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經(jīng)常逛超市的人，最頭疼的事情是什么？買單時排長隊，恐怕是最熱門的選擇之一。特別是沃爾瑪、家樂福這樣的大超市，以前等待買單大排長龍的場景不時可見。但現(xiàn)在，已經(jīng)變了光景。

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人們的經(jīng)濟(jì)收入增加，越來越多的人開始購買輕奢品，以前主要在購物平臺購買輕奢品，現(xiàn)在人們可以在輕奢品類小程序上購買產(chǎn)品。在微信平臺也出現(xiàn)了很多與輕奢品相關(guān)的小程序，輕奢品類小程序如何快速增長用戶?

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場還處于非常早期的階段，僧多粥少，由于家長對少兒編程的認(rèn)知度低等原因，整個行業(yè)最大的難點(diǎn)就是生源不足。

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與此同時，被認(rèn)為是“互聯(lián)網(wǎng)第五大發(fā)明”的小程序也正在迸發(fā)出新的機(jī)遇和價值。2020年，小程序的日活躍用戶超過4億，覆蓋超過200個細(xì)分行業(yè)，微信生態(tài)里活躍的第三方服務(wù)商也超過4萬家，微信小程序交易額也突破萬億。

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基于微信小程序的便捷體驗(yàn)，小程序業(yè)務(wù)場景越發(fā)豐富，越來越多的行業(yè)和商家擁有了自己的線上小程序。

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總有人問開發(fā)小程序有用嗎？看案例確實(shí)有眾多的企業(yè)憑仗小程序撬動市場，完成流量上的騰躍，更成就了一批吃蟹企業(yè)：

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讓完成高度數(shù)字化的B端服務(wù)變輕，能全天候高效觸達(dá)C端用戶并滿足其需求，已成為包括騰訊、阿里和百度在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)公司激活、夯實(shí)、拓展、豐富各自商業(yè)生態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”目標(biāo)的集體意識和行動。

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隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們平時的生活和工作因?yàn)橐苿泳W(wǎng)絡(luò)的存在而變得便利、高效。而電商如今迎來了移動化時代，自然需要在綜合用戶需求的前提下盡量融合更多的技術(shù)和先進(jìn)的方法。微信小程序在這樣的情況下為電商的發(fā)展帶來了更多的可行性和機(jī)遇。那么針對電商移動化時代，微信小程序能夠帶來怎樣的助力和積極影響呢?

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滴滴和第三方的合作方式具體為，滴滴為第三方出行服務(wù)商提供流量入口，第三方出行服務(wù)商為滴滴提供運(yùn)力，滴滴從第三方抽取傭金，但依據(jù)第三方出行提供的運(yùn)力情況，滴滴抽取的傭金不等， 每單最低抽取10%的傭金

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微信小程序作為最早的小程序平臺之一，樹立了免安裝、易開發(fā)、功能豐富的新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并較早建立了從主體審核、服務(wù)范圍規(guī)范、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等平臺內(nèi)小程序的審核規(guī)范。

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如果說 AI 是百度的未來，搜索和信息流就是百度的當(dāng)下，而智能小程序正在讓搜索和信息流從連接「人與信息」升級到連接「人與服務(wù)」。對平臺來說，小程序正由從服務(wù)價值升維推動產(chǎn)品形態(tài)升級，助力超級 App 成長為真正的「操作系統(tǒng)」。

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除了推動相關(guān)立法以外，平臺還要完善虛假信息識別系統(tǒng)，全面加強(qiáng)審核，及時采取屏蔽等措施。此外，要加強(qiáng)對小程序開發(fā)者和使用者的實(shí)名信息管理，發(fā)現(xiàn)問題后能迅速找到責(zé)任人，并為消費(fèi)者提供更為便捷有效的投訴反饋機(jī)制。

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隨著正弘城、大衛(wèi)城陸續(xù)宣布暫時閉店，受疫情影響，鄭州商業(yè)紛紛按下暫停鍵。 線上購物、小程序成為了商業(yè)們服務(wù)顧客的辦法。

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很多小程序現(xiàn)在作為火爆引流的工具，針對這一超級流量入口，可速云研究開發(fā)出了吸粉利器——秒殺小程序，商家能通過它實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)吸粉營銷。

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3月18日，騰訊發(fā)布2019年第四季度及全年業(yè)績報告，小程序商城日均交易筆數(shù)和交易總額增長幅度明顯。這一成果，得益于小程序推出的一些新能力，騰訊智慧零售過去一年助力零售商數(shù)字化轉(zhuǎn)型的努力也不可忽視。

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駕校招生小程序是為駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供一站式招生、推廣、宣傳的小程序。不用下載、即點(diǎn)即用、方便分享，可以關(guān)聯(lián)微信公眾賬號、開放搜索、“附近”小程序展示、基于用戶商戶定位，是一種全新的連接學(xué)員與服務(wù)的方式。

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開放平臺的價值在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代更為凸顯，它是產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步分工的產(chǎn)物，也是互聯(lián)網(wǎng)「生產(chǎn)力」的又一次變革。

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國金證券認(rèn)為，微信“小程序”有望激活微信的融合場景營銷，即“先下場景發(fā)起，而后線上互動與支付，最后線下完成體驗(yàn)與反饋”;本地商家基于“小程序”LBS和場景化廣告與品牌展示預(yù)計將成為未來重要營銷渠道之一。相關(guān)標(biāo)的，利歐股份、藍(lán)色光標(biāo)、華誼嘉信。

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小程序上車，不是將手機(jī)小程序簡單復(fù)制到車上，而是需要契合數(shù)字化出行的場景進(jìn)行定制化的開發(fā)，打通手機(jī)小程序和車載小程序多端體驗(yàn)，串聯(lián)起車前、車中、車后相關(guān)場景服務(wù)，確保信息流轉(zhuǎn)自然暢通，實(shí)現(xiàn)人、車、服務(wù)無縫銜接。這是支付寶、上汽、斑馬聯(lián)合推出的小程序與其它車載小程序的本質(zhì)區(qū)別。

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DTC時代，越來越多的品牌開始私域布局，企業(yè)紛紛自建品牌小程序，直鏈用戶。以典型的微信場景為例，隨著微信生態(tài)體系的日益完善，千萬級的品牌小程序不斷涌現(xiàn)。截至2022年3月底，微信小程序日活已高達(dá)5億。然而，品牌仍面臨著微信小程序跨生態(tài)引流的一些挑戰(zhàn)

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