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有必要重新思考這樣一個問題：什么是新零售？答案絕非是重構(gòu)人貨場，也絕非是線上線下的融合，而是思維方式的創(chuàng)新，不拘泥于某種固定的形式，結(jié)合消費(fèi)群體行為習(xí)慣的變化不斷進(jìn)行迭代。

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隨著市場經(jīng)濟(jì)的增長，及人民生活水平的提升，寵物市場也得到了高速發(fā)展。然而在移動互聯(lián)網(wǎng)大行其道的今天，傳統(tǒng)寵物行業(yè)也面臨著發(fā)展瓶頸和痛點(diǎn)，如果相關(guān)企業(yè)不能尋求突破，就很難有所作為。對此小編認(rèn)為，寵物行業(yè)發(fā)小程序，無疑是當(dāng)下最合理的選擇。

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2019年被稱為小程序爆發(fā)年，從不同角度來講，小程序目前的發(fā)展已經(jīng)完全突破了業(yè)界的想象，開始向線上線下全方面拓展，除了微信、支付寶、百度等巨頭，現(xiàn)在美團(tuán)也開始開發(fā)小程序，并已投入到實(shí)際應(yīng)用中。

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京東的目標(biāo)是未來5年實(shí)現(xiàn)百萬商家生態(tài)，也即與百萬個品牌方形成良好的開放合作關(guān)系。

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監(jiān)管理念正在發(fā)生變化，正從機(jī)構(gòu)監(jiān)管轉(zhuǎn)向功能監(jiān)管，未來，具有相同功能的機(jī)構(gòu)或都將納入同樣的監(jiān)管范疇。

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隨著小程序的發(fā)展，現(xiàn)在被越來越多的商家企業(yè)接受。傳統(tǒng)線上營銷的難度是越來越大，各企業(yè)商家都在想盡辦法拓展新的線上營銷渠道，而小程序的出現(xiàn)，就正好給商家?guī)砹艘粋€機(jī)會。下面可速云小編就以微信小程序給微商行業(yè)帶來的好處為例講解一下。

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傳統(tǒng)的餐飲行業(yè)如今受到了整個市場環(huán)境的影響，實(shí)體成本越來越大。很多商家都希望轉(zhuǎn)型做線上的平臺。

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中國移動旗下三款支付寶小程序“中國移動10086”、“移動花卡”、“移動特權(quán)”累積用戶數(shù)已突破2億?！爸袊苿?0086”今年5月上線支付寶“充值中心”后，MAU從不到1000萬增長至1700萬；中國移動與支付寶聯(lián)合打造的"移動特權(quán)"，上線首月會員數(shù)量突破1000萬；此外，基于花唄能力的“移動花卡”支付寶小程序，上線半年，MAU峰值已達(dá)2000萬。

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快閃店的發(fā)展讓各方都能實(shí)現(xiàn)最大化利益，并且隨著快閃店規(guī)模的壯大，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也在崛起，如專門幫助企業(yè)尋找快閃店租賃空間的平臺，它們通過大量的資源和數(shù)據(jù)幫助企業(yè)完成快閃店的開設(shè)。

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有車不能試，拉長了消費(fèi)者的購買周期，無形中也屏蔽了對蔚來并不那么狂熱的購買者。

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“啄木鳥舉報(bào)平臺”將能夠?yàn)橛脩籼峁┳止?jié)跳動系產(chǎn)品內(nèi)發(fā)生的疑似違法違規(guī)行為和信息舉報(bào)服務(wù)，除此之外，未來還會為用戶提供作弊手法解析、安全教育等多種服務(wù)，成為保障用戶合法權(quán)益的安全服務(wù)平臺。

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QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，過去一年，在用戶量增長近乎停滯的狀態(tài)下，移動用戶月人均使用時長增長了12.9％，由2019年4月的128.2小時增長至2020年4月的144.8小時，相當(dāng)于用戶每天上網(wǎng)4.8小時。

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近日，在2020騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會微信專場上，微信團(tuán)隊(duì)首次介紹了“小程序經(jīng)濟(jì)圈”的最新進(jìn)展。并釋放了一個重要信號：小程序正加速完善自身商業(yè)化閉環(huán)的能力，小程序生態(tài)將進(jìn)入到一個開放的全新階段，即“小程序經(jīng)濟(jì)圈”。

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小程序從2017年1月上線以來，一直呈現(xiàn)出增長的勢頭，現(xiàn)在它所涵蓋的范圍已不是生活服務(wù)那么簡單，而是與300多個行業(yè)都有著密切的聯(lián)系，越來越多的企業(yè)和商家開始把店鋪開在了微信里。

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隨著互聯(lián)網(wǎng)的日益增強(qiáng)，微信為了迎合市場的需求，帶來了新的朋友——微信小程序。小程序的出現(xiàn)也帶來一場企業(yè)戰(zhàn)爭，因?yàn)橐恍┐笃髽I(yè)的加入，因此也讓越來越來多的企業(yè)加入到這場戰(zhàn)斗中去。但是，在實(shí)際中很多小程序都被擱置或是開始失敗，正常運(yùn)行的寥寥無幾，是什么造成這樣的結(jié)果呢？今天我就大家一起來以哈爾濱地區(qū)為例為大家分析一下哈爾濱地區(qū)開發(fā)小程序的誤區(qū)以及小程序開發(fā)的組成人員。

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無人駕駛與智能小程序的結(jié)合，不僅新鮮感十足，也為未來市場帶來巨大的想象空間。

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共享經(jīng)濟(jì)，從曾經(jīng)的炙手可熱，如今卻成了燙手的山芋。自打小黃車倒下之后，鮮有人提及這類的商業(yè)模式。

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開發(fā)者生態(tài)建立起來之后，數(shù)量早已不再是小程序最值得關(guān)注的事情，小程序的質(zhì)量、商業(yè)化、對行業(yè)的促進(jìn)甚至改變成了更重要的考量。

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隨著我國互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)的高速發(fā)展，智能化服務(wù)得到廣泛應(yīng)用，人們?nèi)粘Ｉ罡颖憬?、快速。但不可忽視的是，我國老齡人口數(shù)量快速增長，老年人在出行、消費(fèi)、就醫(yī)等日?；ヂ?lián)網(wǎng)場景中的問題也日益凸顯。

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2020年5月28日下午，十三屆全國人大三次會議閉幕后，國務(wù)院總理李克強(qiáng)將在人民大會堂三樓金色大廳出席記者會并回答中外記者提問。據(jù)了解，今年總理答記者問將首次使用小程序進(jìn)行直播，在“國務(wù)院客戶端”小程序上即可預(yù)約。

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