共享經(jīng)濟(jì)曾被質(zhì)疑是偽命題,共享充電寶在其中尤為不被看好。但事實(shí)是經(jīng)過近兩年的整合發(fā)展,這一行業(yè)發(fā)展正在共享的浪口上風(fēng)生水起。
近日,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)Trustdata發(fā)布數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,2019年共享充電市場(chǎng)總體實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長,全年用戶規(guī)模達(dá)到了1.5億人次,并滲透至商場(chǎng)、餐廳、機(jī)場(chǎng)及休閑娛樂等主流消費(fèi)場(chǎng)景。值得關(guān)注的是,全行業(yè)免押金訂單已經(jīng)高達(dá)95%,在不依賴押金模式的情況下也實(shí)現(xiàn)了盈利。
共享經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)中的押金問題一直是媒體輿論和用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。報(bào)告分析指出,目前共享充電行業(yè)經(jīng)營模式已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從押金租賃到信用免押的變遷,其中以支付寶芝麻信用為代表的商業(yè)信用發(fā)揮了重要作用。
據(jù)了解,2016年底,支付寶芝麻信用開始為來電科技提供芝麻信用分免押金服務(wù),這被業(yè)界認(rèn)為是充電寶創(chuàng)新模式的開端,短短三年時(shí)間,信用免押覆蓋率提升了一倍,而用戶租賃逾期率則低于0.5%。
筆者走訪線下商圈、餐飲及娛樂場(chǎng)所發(fā)現(xiàn),目前這些主流消費(fèi)場(chǎng)景街電、怪獸、小電等充電寶品牌隨處可見,其中以支持芝麻信用免押金的居多,也有部分共享充電寶品牌支持微信端的“押金自動(dòng)退還”功能。
“充電寶盡管價(jià)格不高,但不會(huì)主動(dòng)購買,主要是攜帶比較麻煩,平時(shí)周末逛街娛樂就直接租用,尤其是開通了免押金服務(wù),基本都是選能支持芝麻分的”,90后用戶小張表示。
類似小張這樣的用戶并不占少數(shù),共享充電寶這一場(chǎng)景服務(wù)的用戶黏性可能超出了很多人的想象。數(shù)據(jù)顯示,高頻用戶年平均使用共享充電寶50次以上,相當(dāng)于平均每周都會(huì)借用一次。
根據(jù)《2019年中國共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡(jiǎn)報(bào)》數(shù)據(jù)顯示,從慣常啟用的入口看,支付寶和微信占比分別為66.8%和33.2%, 用戶更偏好通過支付寶來租用充電寶。這與其他共享場(chǎng)景如租車類似,此前一份調(diào)研顯示,90%的用戶租賃決策受免押金影響,超過七成的主體用戶租車支付也首選支付寶。
目前,縱觀整個(gè)行業(yè)已形成了“三電一獸”的競(jìng)爭(zhēng)格局,支付寶、微信等巨頭在這一場(chǎng)景的布局也更引人關(guān)注。 文章來源 每日經(jīng)濟(jì)新聞
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