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支付寶和餓了么口碑表示，這次 8.8 是本地生活、移動(dòng)生活方式兩大領(lǐng)域超級(jí) App 的打通合作。通過小程序，餓了么到家外送與支付寶到店消費(fèi)實(shí)現(xiàn)結(jié)合，不僅消費(fèi)者能享受到雙重優(yōu)惠，商家利用自身支付寶小程序，可而實(shí)現(xiàn)線上線下全渠道精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)。

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工信部日前對(duì)外發(fā)布通知：允許中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心設(shè)立中國(guó)域名根服務(wù)器管理機(jī)構(gòu)，并維護(hù)管理F、I、K、L域名根服務(wù)器。

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今年最火的就是小程序了，在疫情的危機(jī)下，線下實(shí)體店受到?jīng)_擊。小程序卻證明了其能力，作為線上線下服務(wù)的重要連接器，給我們的生活提供便捷。那么小程序開店靠譜嗎?那又該如何經(jīng)營(yíng)?這些都是商家們最常見的問題。

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2020年，可以說是見證歷史的一年，因?yàn)橐咔槲覀兊纳盍?xí)慣都在短時(shí)間內(nèi)被改變，高考推遲。長(zhǎng)時(shí)間依賴線下渠道的企業(yè)商家紛紛支撐不住，只能裁員或是宣布破產(chǎn)，這也就使得很多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到，向線上轉(zhuǎn)型或是線上和線下同步發(fā)展是不得不做出的改變。

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未來蜂鳥希望將這些在行業(yè)定制化配送方面的探索復(fù)制到更多的行業(yè)，通過數(shù)字化改造提升行業(yè)效率。

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不僅僅是搬家公司，對(duì)于任何線下行業(yè)都是一樣，小程序是一個(gè)機(jī)會(huì)，更是一張時(shí)代的車票，一旦錯(cuò)失即永失機(jī)遇。

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如今的小程序早已從橫空出世時(shí)的萬(wàn)眾矚目成長(zhǎng)為連接商業(yè)和普通用戶的涓涓細(xì)流，它悄無聲息但又無處不在，今天的它早已在微信中成為重要的商業(yè)連接器

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交通違法“隨手拍”舉措啟動(dòng)以來，市民注冊(cè)上傳參與熱情高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月10日至7月18日晚，“隨手拍”舉報(bào)上傳的981起交通違法中，主要集中在“違?！?、“違反禁令標(biāo)志”、“不禮讓斑馬線”等交通違法行為。

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自上海開展強(qiáng)制垃圾分類之后，垃圾分類效應(yīng)由上海向全國(guó)裂變。7月4日，記者從蘇寧方面獲悉，蘇寧拼購(gòu)平臺(tái)可分類垃圾桶6月銷量環(huán)比增長(zhǎng)157.4%，上海地區(qū)的銷量翻了12番。

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入踐行共享發(fā)展理念，加強(qiáng)銀行間在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作，在資源、人才、經(jīng)驗(yàn)等方面建立合作共享機(jī)制，發(fā)揮集約效應(yīng)，聯(lián)合開展面向銀行業(yè)的公共云平臺(tái)規(guī)劃和建設(shè)。建立符合法律法規(guī)要求、市場(chǎng)化運(yùn)作、具備金融級(jí)安全等級(jí)的行業(yè)云平臺(tái)運(yùn)營(yíng)機(jī)制；發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，以行業(yè)云平臺(tái)為基礎(chǔ)開展金融技術(shù)創(chuàng)新研究，形成公共基礎(chǔ)設(shè)施、公共接口、公共應(yīng)用等一批技術(shù)公共服務(wù)。

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在這個(gè)“流量為王”的時(shí)代，流量的多少就意味著利益的獲取空間有多大，對(duì)于小程序來說，流量是極其重要的一環(huán)，那么小程序如何才能獲取到更多的流量呢?小編就來以小程序的拉新、留存、轉(zhuǎn)化為話題，讓大家輕松玩轉(zhuǎn)流量！

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微信已經(jīng)成為廣大人們的日常使用軟件，生態(tài)已經(jīng)相當(dāng)完善，無需做高成本的用戶教育；其小程序強(qiáng)大的滲透力可以輕而易舉融合連接諸多場(chǎng)景。而使用過一次之后，小程序會(huì)自動(dòng)留存在用戶的歷史列表。能夠大大的縮短下次的使用路徑和搜尋成本

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為了吸引更多的年輕消費(fèi)者，電視購(gòu)物正在逐漸拓寬發(fā)展思路。

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平臺(tái)型 App+小程序，將幫助互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的邊界進(jìn)一步被打破，平臺(tái)型 App 也將因此成為包羅萬(wàn)象的生態(tài)系統(tǒng)。

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2020年僅僅開年兩個(gè)月，國(guó)內(nèi)就發(fā)生了新冠肺炎疫情爆發(fā)，這不僅僅是一次全民的公共衛(wèi)生事件，對(duì)企業(yè)來說也構(gòu)成了“生存”的威脅，在這兩個(gè)月中，行業(yè)都被疫情波及。為了助力政府抗疫，幫助企業(yè)復(fù)工，保障民生服務(wù)，微信平臺(tái)內(nèi)出現(xiàn)推出了大量的小程序，政府、企業(yè)、個(gè)人，大家正通過微信小程序和疫情進(jìn)行著多方面的斗爭(zhēng)

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幾年前，共享單車在資本的推動(dòng)下蜂擁入場(chǎng)，如今，潮水退去，現(xiàn)存的爭(zhēng)奪者們卻依然難以尋覓到盈利的氣息。各大城市一座座堆積如山的共享單車“墳?zāi)埂狈路鹪跁r(shí)刻提醒著人們，共享單車的洗牌和淘汰還會(huì)繼續(xù)。

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“微信小程序有‘兩低一高：直播門檻低；運(yùn)營(yíng)成本低，工具做得比較完善；顧客復(fù)購(gòu)率高，跟社群無縫打通，公眾號(hào)作為引流工具也可以做到比較好的承接。所以，在小程序直播，顧客打開率、復(fù)購(gòu)率都還是比較高的。”

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微信和支付寶小程序中的大部分應(yīng)用來自于頭部100個(gè)小程序,百度的小程序的優(yōu)勢(shì)是基于搜索引擎天然具備的“長(zhǎng)尾效應(yīng)”。

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過度依賴廣告投放產(chǎn)生的問題：營(yíng)收結(jié)構(gòu)單一浮動(dòng)太大、為滿足精準(zhǔn)投放帶來的隱私問題，讓扎克伯格不得不重新審視Facebook的定位和未來。

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2020年微信公開課PRO上，微信小程序交出三周年成績(jī)單，同時(shí)預(yù)告即將推出最新的官方小程序直播組件。2月17日，新京報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，小程序直播能力開啟公測(cè)。根據(jù)零售商家提供的截圖，小程序直播公測(cè)已經(jīng)開始邀請(qǐng)，多家頭部品牌商家證實(shí)了消息的真實(shí)性。

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