什么是5G牌照?
打個比方,就像車主們開車上路需要先取得駕駛證一樣,電信運營商要想上馬、提供5G業(yè)務,就必須先有5G商用牌照,持照經(jīng)營。
中國TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長楊驊解釋說,當一國發(fā)放5G牌照,產(chǎn)業(yè)界就會投入該國市場,滿足其市場的需求,為其開發(fā)產(chǎn)品,形成產(chǎn)業(yè)上的優(yōu)勢,進而形成商業(yè)應用上的優(yōu)勢。因此,各國都希望通過發(fā)放牌照來聚集產(chǎn)業(yè)資源。
哪些城市能率先用上5G?
自從去年年底工信部批復了5G試驗頻率的使用許可后,國內(nèi)三大基礎(chǔ)電信運營商就開始在5G建設(shè)上狠下功夫。
據(jù)了解,中國聯(lián)通已經(jīng)在40個城市開始建設(shè)5G網(wǎng)絡,特別是在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、雄安七座城市部署5G城區(qū)連續(xù)覆蓋。
中國移動方面,啟動了17個城市的5G規(guī)模試驗,包括在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢5個城市開展規(guī)模試驗,以及在北京、成都、深圳等12個城市的開展應用示范。
中國電信也表示,已經(jīng)在北京等8個城市展開5G試驗。
值得注意的是,除運營商以外,廣電系統(tǒng)也有望拿到一張寶貴的5G牌照,也將參與5G。
5月以來,許多主設(shè)備商已經(jīng)與山西廣電、廣西廣電、福建廣電等多家地方廣電網(wǎng)絡企業(yè)簽署了合作協(xié)議,布局廣電5G。
想用5G,必須換手機嗎?
用戶想要享受5G時代帶來的便捷,就必須更換手機。
與4G時代相比,5G需要用到更高的技術(shù)和頻率,目前的4G手機無法滿足這方面技術(shù)的需求,4G手機也無法通過升級和更新來支持5G。
但5G時代來臨,也并不意味著4G手機要被淘汰。
此前4G時代來臨時,依然有大量的2G用戶在正常使用移動服務。不著急體驗5G網(wǎng)絡的用戶可以繼續(xù)使用目前的4G手機,運營商依然可以提供很好的4G網(wǎng)絡支持。
而好消息是,和3G過度到4G時用戶需換卡不同,據(jù)三大運營商此前公布的消息,用戶不換卡、不換號就可以體驗5G高速上網(wǎng)以及語音業(yè)務,省去了用戶頻頻換卡的麻煩。
5G手機貴不貴?
在今年2月巴塞羅那舉行的MWC 2019期間,三星、華為、小米、中興和OPPO等廠商都已經(jīng)相繼發(fā)布首批5G手機,但價格相對昂貴。
然而據(jù)中國移動預測,到2019年年底,5G終端價格可能在5000元左右,到2020年年底,5G終端會向中低價位下探,部分5G手機的價格可能會降至1000元左右。
5G套餐貴不貴?
目前,三大基礎(chǔ)電信運營商都沒有透露5G資費方案。
但資深電信專家項立剛認為:“流量價格是按照基站技術(shù)水平衡量的,隨著技術(shù)的進步,在5G的時候,1G流量價格可能就是1塊錢或者是5毛錢?!?/p>
中國移動通信研究院產(chǎn)業(yè)與業(yè)務合作部總經(jīng)理楊光認為:“5G是一次技術(shù)上的升級,目的是為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務,通信資費的單價肯定會降低,在2G、3G和4G的升級過程,這種趨勢已經(jīng)非常明顯,數(shù)據(jù)流量和語音的價格一直在持續(xù)下降?!?/span>
5G帶來的巨大商機,這錢可以怎么賺?
關(guān)于5G時代的商業(yè)模式,中國移動通信研究院產(chǎn)業(yè)與業(yè)務合作部總經(jīng)理楊光勾勒了這樣一幅圖景。
第一是傳統(tǒng)的to C 模式,即買流量上網(wǎng)。這個4G時代的商業(yè)模式肯定不會消失。
第二類就是to B 模式,用5G技術(shù)為能源、醫(yī)療、教育等行業(yè)提供定制化服務。比如為能源行業(yè)的信息傳輸和信息采集提供一個專屬連接,這是一種定制化服務,信息傳輸和采集的質(zhì)量安全都能得到保證。
這可能會采用一種全新的商業(yè)模式,不是按流量收費,而是按照服務的價值收費,例如開通一次定制服務收多少錢,調(diào)用一次定制服務能力收多少錢。
第三類是to B 加to C ,比如說網(wǎng)聯(lián)無人機,5G賦能民用無人機行業(yè),形成5G網(wǎng)絡無人機服務和產(chǎn)品,最終為廣大個人用戶提供服務。例如,物流行業(yè)中用到的網(wǎng)聯(lián)無人機、無人駕駛、遠程醫(yī)療等。
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